HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 車種別メタルキャタライザー：CR-Z

車種別メタルキャタライザー：CR-Z。車種別メタルキャタライザー：フェアレディZ。HKS（エッチケーエス） 【HKS】 メタルキャタライザー φ50 ホンダ CR-Z。cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。HKS（エッチケーエス） メタルキャタライザー シビックタイプR(6BA-FL5。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。XV1900CU レイダー　Vance & Hines 2in2 マフラー。第2触媒だけでもかなり良い音になります。MK32S　柿本改06&Sオールステンレスマフラー。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。FD2 J's Racing ステンレス マフラー。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。「シオタラコ」。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。キヨ　DA64Wエブリイワゴン ワンオフサイド出しマフラー。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。skitorx8 キャタライザー。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。ホンダ TODAY用マフラー《ONEDAY》ブラック塗装 50.8 トゥディ。ちなみに組み合わせは下記の通りです。ふそう　キャンター NOxセンサー ME427826 配線ハーネス付き。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。HKS リーガルマフラー ジムニー　JB64。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。【さっくん】One'S&M メガホンマフラー　エイプ50 ワンズ管。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。シビック　フロントストレートパイプ　 リア（S型）シビックEK4/EK9/EK3。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。50系サクシード プロボックス　砲弾マフラー　オールステン。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。ハーレーツーリング Khrome Werks エキパイ。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。☆ 5シリーズ F10 F11 レムス REMUS ステンレスマフラー。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。アクセラスポーツマフラー完成。８代目サイズ50パイ新品ストレート。カッター付き。。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。NOBLESSE ヴェゼルRU3　マフラー　左右４本出し／highステン／FF用。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。コルトZ27AG ラリーアートバージョンR YR-Advance エキマニカバー。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。スバル　インプレッサ　XV GP系　ガナドールマフラー　FB20。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。カワサキZRX1200 R / S ZRT20A ノジママフラー サイレンサー。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。Y51フーガリアピースストレートマフラー カスタムカー　ドレスアップ。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。パーツ S15 GP SPORTS EXAS POWER CATALYZER。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。HKS クールスタイルマフラー本体 スズキ系用。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。70カムリワンオフマフラーオリジナルストレートマフラーループマフラーAXVH70。